1. 我上次去北京，临牌车早晚高峰不让进五环，得错峰出行，不然被抓到罚款200元，扣3分，真心累。
2. 上海这边外地临牌车限行挺严的，高峰时段高架不让上，我那次愣是绕了半小时才找到路。
3. 广州临牌车限行规定挺多，市中心几个区不让进，我那次差点误了重要会议，后来改坐地铁了。
4. 成都临牌车限行主要是早晚高峰，二环内不让走，我那次绕远路回家，多花了半个钟头。
5. 杭州临牌车限行挺麻烦的，西湖景区周边不让进，我那次去玩，结果在边上转了好几圈才找到停车的地方。
更新时间： 发布时间：1个月前1. 我上次去北京，临牌车早晚高峰不让进五环，得错峰出行，不然被抓到罚款200元，扣3分，真心累。2. 上海这边外地临牌车限行挺严的，高峰时段高架不让上，我那次愣是绕了半小时才找到路。3. 广州临牌车限行规定挺多，市中心几个区不让进，我那次差点误了重要会议，后来改坐地铁了。4. 成都临牌车限行主要是
1. 我上次去北京，临牌车早晚高峰不让进五环，得错峰出行，不然被抓到罚款200元，扣3分，真心累。
2. 上海这边外地临牌车限行挺严的，高峰时段高架不让上，我那次愣是绕了半小时才找到路。
3. 广州临牌车限行规定挺多，市中心几个区不让进，我那次差点误了重要会议，后来改坐地铁了。
4. 成都临牌车限行主要是早晚高峰，二环内不让走，我那次绕远路回家，多花了半个钟头。
5. 杭州临牌车限行挺麻烦的，西湖景区周边不让进，我那次去玩，结果在边上转了好几圈才找到停车的地方。
