高铁为何铺设碎石？
一、分散压力，增加稳定性
1. 缓冲作用：高铁在高速行驶时，车轮与轨道之间的压力非常大。铺设碎石可以起到缓冲作用，将车轮的压力分散到更广泛的区域，从而减少对轨道的直接冲击，延长轨道的使用寿命。
2. 增加稳定性：碎石层可以提供一定的弹性，使轨道在列车通过时能够更好地适应轨道的微小变形，增加轨道的稳定性。
二、排水排热，保持轨道干燥
1. 排水功能：碎石层具有良好的排水性能，可以有效地将雨水和列车运行时产生的热量排出，防止轨道因积水而膨胀或变形。
2. 散热作用：碎石层有助于散热，减少轨道温度的升高，保持轨道的稳定性和安全性。
三、降低噪音，提升乘坐舒适度
1. 隔音效果：碎石层具有一定的隔音效果，可以降低列车运行时产生的噪音，提升乘客的乘坐舒适度。
2. 减震效果：碎石层可以吸收部分震动，减少列车通过时的震动感，进一步提高乘坐舒适度。
四、经济实惠，易于维护
1. 成本低：碎石是一种常见的建筑材料，成本相对较低，有利于降低高铁建设的整体成本。
2. 易于维护：碎石层相对于其他轨道材料来说，维护相对简单，只需定期清理和补充碎石即可。
相关问答
问答1：高铁轨道为什么要铺设碎石而不是其他材料？
答：高铁轨道铺设碎石主要是为了分散压力、排水排热、降低噪音和提升乘坐舒适度，同时碎石成本较低，易于维护。
问答2：高铁碎石层有多厚？
答：高铁碎石层的厚度一般在20-30厘米左右，这个厚度可以保证轨道的稳定性和安全性。
问答3：高铁碎石层需要多久更换一次？
答：高铁碎石层的更换周期取决于列车运行次数、碎石质量以及维护保养情况。碎石层需要每5-10年进行一次全面检查和必要的更换。
